Na udaru bi bili korisnici sa povlaštenim mjesečnim kartama

Uprkos brojnim upozorenjima opozicije prije osnivanja Javnog preduzeća Putevi i komunikacije (JP PiK) da grad Lukavac nema kapaciteta za njegovo samostalno poslovanje (u suštini, naplatu parkinga), ta upozorenja nisu imala nikakvog efekta na gradonačelnika Edina Delića i njegov uži krug saradnika. Po svaku cijenu su insistirali na uspostavi ovog preduzeća, dodatno opterećujući kućne budžete građana Lukavca obavezom plaćanja parkinga uz već postojeće finansijske terete.

Ovo preduzeće je gotovo dvije godine nezakonito naplaćivalo parkinge i kazne za neplaćanje, a za to niko nije snosio odgovornost. Nakon toga, radnici su obustavljali rad i štrajkovali zbog neisplaćenih plata, dok održavanje parkinga i dalje vrši JP Rad Lukavac, iako je to zakonska obaveza JP Putevi i komunikacije.

Kako bi se osigurala solventnost JP PiK-a, u Lukavcu je gotovo svaki pogodniji kvadrat površine pretvoren u parking uz naplatu, s ciljem obezbjeđivanja plata za tzv. “uhljebe” koji donose “glasove”. Za razliku od Tuzle, gdje gradonačelnik Edin Delić zapravo živi, on prilikom dolaska na posao u Lukavac parkira automobil u garaži, čime izbjegava plaćanje parkinga, uprkos svojoj gradonačelničkoj plati od 3.000 do 4.000 KM.

Ni to nije bilo dovoljno, pa se iz JP PiK “u skladu sa njihovim potrebama” još od 10. oktobra traži poskupljenja mjesečnih parking karata.

Najviše bi bili pogođeni građani Lukavca, kojima će “povlaštena godišnja stanarska karta” poskupjeti čak 150%, sa 20 KM na 50 KM godišnje, za parkiranje ispred vlastitih zgrada.

Dalje:

  • “Povlaštena godišnja radnička karta” poskupljuje 100%, sa 50 KM na 100 KM,
  • “Godišnja povlaštena karta za drugu zonu parkiranja” povećava se za 33%, sa 150 KM na 200 KM.

Uvodi se i novi termin, “godišnja karta za sve zone parkiranja”, koja će koštati 250 KM.

Poznavajući (neodrživu) finansijsku situaciju u JP PiK i koliko je gradonačelnik naklonjen tom nerentabilnom preduzeću, ne treba puno pameti da se zaključi da se sa ovim poskupljenjem samo čekala uspostava vlasti u Lukavcu pa da se stavi na dnevni red.

Kako je jednom “mudri” gradonačelnik izjavio s govornice Vijeća:
“Ko nema marku za parking, i ne trebaju mu kola.”

Čini se da je ta filozofija postala pravilo, ali samo za obične građane.