Radnici i sindikat traže hitnu reakciju svih nivoa vlasti, upozoravajući da bi zatvaranje Koksare u stečaju moglo izazvati domino-efekat u metalurškom, rudarskom i željezničkom sektoru Bosne i Hercegovine

Sindikat radnika Koksare d.o.o. Lukavac u stečaju uputio je tokom januara i početkom februara 2026. godine više zvaničnih dopisa na adrese institucija na državnom, federalnom i kantonalnom nivou, upozoravajući na ozbiljne posljedice mogućeg gašenja ove fabrike. U dopisima, koje potpisuje predsjednik Sindikalne organizacije Koksare Ermin Halilović, sindikat navodi da se Koksara nalazi pred potpunim prestankom rada, uprkos ranijim obećanjima da gašenje nije opcija.

Prema navodima sindikata, Koksara Lukavac je nakon gašenja koksnog pogona u Željezari Zenica 2024. godine ostala jedini proizvođač koksa u regiji Balkana. Ističe se da je riječ o preduzeću koje je u protekloj deceniji bilo među najvećim uvoznicima i izvoznicima u Bosni i Hercegovini, ali koje, uprkos tome, nikada nije prepoznato kao strateška industrija države.

Upozorenje na domino-efekat u industriji

Sindikat u dopisima naglašava da bi zatvaranje Koksare direktno ugrozilo poslovanje Nove Željezare Zenica, ali i šireg industrijskog lanca. Kao moguću posljedicu navode se problemi u radu Rudnika Ljubija, Željeznica Federacije BiH i Željeznica Republike Srpske, što bi, prema ocjeni sindikata, moglo dovesti do potpunog sloma ove grane industrije u BiH.

Posebno se ističe da potražnja za koksom, prema dostupnim planovima i tržišnim procjenama, realno postoji i u narednih pet do deset godina, te da argumenti o potpunoj neodrživosti proizvodnje nisu utemeljeni. Sindikat podsjeća i na primjere država poput Poljske i Indije, koje, uprkos zelenoj tranziciji, i dalje snažno subvencioniraju tešku industriju kao oslonac svojih ekonomija.

Prijedlog subvencija i traženje strateškog partnera

Kao jedno od konkretnih rješenja, sindikat predlaže privremenu subvenciju proizvodnje koksa u iznosu od jednog do pet miliona konvertibilnih maraka mjesečno, u periodu od šest mjeseci. Kako navode, time bi se pokrili gubici, omogućio rad punim kapacitetom i dobilo vrijeme za pronalazak strateškog partnera.

U dopisima se posebno spominje kineska HBIS grupa, vlasnik Željezare u Smederevu, kao potencijalno zainteresovan investitor, uz poziv nadležnim institucijama da, koristeći svoja ovlaštenja, stupe u konkretne pregovore.

Sindikat upozorava i na hitnost situacije kada je riječ o zalihama uglja. Prema njihovim navodima, postojeće zalihe u luci Ploče dovoljne su za nešto više od dva mjeseca rada, te da bi, ukoliko se novi ugalj hitno ne naruči, fabrika morala stati već krajem februara ili početkom marta.

Optužbe za ignorisanje i kršenje obećanja

U drugom dopisu, upućenom 2. februara 2026. godine, sindikat podsjeća na sastanak održan uz prisustvo federalnog ministra energije, rudarstva i industrije Vedrana Lakića, premijera Tuzlanskog kantona Irfana Halilagića, predstavnika H&P grupacije, Željeznica i stečajnog upravnika, na kojem je, kako tvrde, jasno rečeno da gašenje Koksare nije opcija.

Prema tvrdnjama sindikata, nakon tog sastanka uslijedio je potpuni zaokret – najavljeno je povlačenje H&P grupacije i gašenje koksne baterije, jedine takve u Bosni i Hercegovini. Sindikat navodi da na njihov raniji dopis od 9. januara nije stigao nijedan odgovor, niti je pružena bilo kakva institucionalna podrška.

Posebno se ukazuje na socijalne posljedice stečaja: oko 200 radnika ostalo je bez posla odmah po njegovom otvaranju, dodatnih 50 je dalo otkaz zbog neizvjesnosti, dok je broj zaposlenih sa nekadašnjih 750 pao na oko 500.

„Koksara ne smije biti amortizer tuđih gubitaka“

Sindikat odbacuje tvrdnje da su problemi Koksare isključivo posljedica njenog poslovanja, navodeći da su gubici rezultat rada s minimalnim brojem peći i lošim mješavinama uglja. Također podsjećaju da Koksara, osim koksa, proizvodi i niz nusproizvoda poput benzola, katrana i sulfata.

U dopisima se izražava i sumnja da je krajnji cilj trenutnog procesa gašenje proizvodnje i preuzimanje zemljišta i imovine po niskoj cijeni. Sindikat podsjeća institucije da država ima vlasnički udio u Novoj Željezari Zenica i, kako navode, dovoljno mehanizama da spriječi dalju destabilizaciju sektora.

Na kraju, sindikat poziva sve nadležne da se jasno i javno izjasne o sudbini Koksare Lukavac, poručujući da će svaka dalja šutnja biti shvaćena kao svjesno preuzimanje odgovornosti za posljedice koje bi mogle uslijediti.

Uz ovaj tekst priloženi su skenirani dopisi Sindikata radnika Koksare d.o.o. Lukavac u stečaju, upućeni nadležnim institucijama.