Rekordnih 593.050 putnika 2019. godine, veliki pad u 2024. i ponovni rast u 2025. i 2026. godini. Hronologija direktora, promjena kantonalnih vlada i poslovnih rezultata pokazuje da se uspjeh Međunarodnog aerodroma Tuzla ne može pripisati samo jednom mandatu.

Međunarodni aerodrom Tuzla ponovo je medijska tema jer bilježi rast broja putnika, a Vlada Tuzlanskog kantona na čelu s Irfanom Halilagićem taj trend ističe kao rezultat infrastrukturnih ulaganja i povratka baze aviokompanije Wizz Air.

Međutim, da bi se ocijenili rezultati aktuelne vlasti i uprave aerodroma, potrebno je vratiti se nekoliko godina unazad i pogledati ko je u kojem periodu upravljao ovim javnim preduzećem, koje su vlade donosile kadrovske odluke i kako se mijenjao broj putnika.

Rekord ostvaren prije dolaska Halilagićeve vlade

Godina 2019. ostala je rekordna u historiji tuzlanskog aerodroma, sa 593.050 opsluženih putnika.

U najvećem dijelu tog perioda direktor je bio Rifet Karasalihović, koji je funkciju obavljao do kraja decembra 2019. godine. Nakon njega, na direktorsku poziciju dolazi Esed Mujačić, čiji je novi mandat počeo krajem te godine.

Tada je Tuzlanski kanton vodila vlada Denijala Tulumovića, izabrana 2019. godine, u kojoj je SDA imala ključnu ulogu.

Važno je naglasiti da rekord iz 2019. nije rezultat rada samo jednog direktora ili jedne vlade, nego i tadašnje mreže letova, potražnje putnika i poslovanja aviokompanija.

Pandemija, promjena direktora i pad prometa

Godina 2020. donijela je veliki udar na aviosaobraćaj zbog pandemije koronavirusa. Aerodrom je tada opslužio 228.603 putnika, što je bilo znatno manje nego godinu ranije.

Tokom 2021. godine promet se počeo oporavljati i dostigao 299.031 putnika.

U međuvremenu, u septembru 2021. godine, Esed Mujačić razriješen je dužnosti direktora. Tu funkciju potom je kao vršilac dužnosti preuzeo Halid Ahmetbegović.

Smjena je izvršena za vrijeme Vlade TK na čelu s Kadrijom Hodžićem, koja je došla nakon Tulumovićeve vlade.

Dolazak Irfana Halilagića i imenovanje Dževada Halilčevića

Irfan Halilagić postao je premijer Tuzlanskog kantona 28. februara 2022. godine. Njegova prva vlada preuzela je odgovornost za rad kantonalnih institucija u trenutku kada se aerodrom već oporavljao od pandemijskog pada, ali je imao i neriješena infrastrukturna i poslovna pitanja.

U martu 2022. godine Vlada TK dala je saglasnost za imenovanje Dževada Halilčevića za vršioca dužnosti direktora Međunarodnog aerodroma Tuzla. U aprilu je preuzeo tu funkciju, a u maju 2023. imenovan je na puni četverogodišnji mandat.

Rezultati prometa u tom periodu izgledali su ovako:

  • 2022. godina: 466.596 putnika
  • 2023. godina: 582.336 putnika
  • 2024. godina: 207.769 putnika
  • 2025. godina: 338.132 putnika

Rast u 2022. i 2023. godini približio je aerodrom historijskom rekordu. Međutim, 2024. uslijedio je veliki pad, između ostalog zbog gašenja baze Wizz Aira i promjena u ponudi letova.

Ovaj period pokazuje da imenovanje direktora i podrška kantonalne vlade jesu važni, ali da na konačan rezultat snažno utiču i odluke aviokompanija.

Povratak rasta i političko predstavljanje rezultata

Tokom 2025. godine broj putnika ponovo je porastao, a u 2026. godini rast se nastavio. Prema podacima objavljenim za prvih devet mjeseci 2026. godine, aerodrom je opslužio 502.744 putnika.

Vlada TK na čelu s Halilagićem ističe da su infrastrukturna ulaganja i rad na vraćanju povjerenja aviokompanija doprinijeli dolasku novih prevoznika i povratku baze Wizz Aira.

To je značajan dio aktuelnog oporavka, ali je za potpunu ocjenu potrebno utvrditi koji su projekti realizovani, kada su pokrenuti, koliko su koštali i kakav je njihov konkretan uticaj na broj letova i putnika.

Istovremeno, činjenica da je promet 2023. godine već dostigao 582.336 putnika pokazuje da se visoki rezultati nisu pojavili tek u 2026. godini. Pad u 2024. i oporavak nakon toga moraju se posmatrati u kontekstu promjena u poslovanju aviokompanija, infrastrukturnih uslova i odluka uprave.

Ko može polagati pravo na zasluge?

Hronologija pokazuje nekoliko različitih perioda odgovornosti:

  • Rifet Karasalihović: direktor u vrijeme rekordne 2019. godine, uz kraj mandata u decembru.
  • Esed Mujačić: direktor od kraja 2019. do septembra 2021, u periodu pandemijskog pada i početka oporavka.
  • Halid Ahmetbegović: vršilac dužnosti direktora od septembra 2021. do proljeća 2022.
  • Dževad Halilčević: prvo vršilac dužnosti, a potom direktor s punim mandatom, u periodu snažnog rasta 2022. i 2023, velikog pada 2024. i ponovnog oporavka 2025. i 2026. godine.

Kada je riječ o vladama, smjena Mujačića dogodila se za vrijeme vlade Kadrije Hodžića, dok je imenovanje Halilčevića uslijedilo nakon dolaska Halilagića na čelo Vlade TK.

Zato bi političke zasluge za današnji rast trebalo procjenjivati na osnovu konkretnih odluka, realizovanih ulaganja i mjerljivih rezultata, a ne samo prema vremenu u kojem je određena vlada obavljala mandat.

Tuzlanski aerodrom ponovo raste, ali rekord iz 2019. godine još je važna referentna tačka. Završni rezultat 2026. godine pokazat će koliko se aerodrom približio novom rekordu, dok će dugoročni uspjeh zavisiti od održivosti linija, stabilnosti aviokompanija i nastavka razvoja infrastrukture.

Izvori: zvanična statistika Međunarodnog aerodroma Tuzla, Vlada Tuzlanskog kantona, Analiza: LuPortal