Bagdad i Washington postigli su razumijevanje prema kojem će iračka nafta prolaziti kroz Hormuški moreuz pomorskom rutom u blizini Omana. Istovremeno, američko Ministarstvo finansija traži od Iraka zatvaranje većine graničnih prelaza s Iranom, čime se dodatno pojačava ekonomski pritisak na Teheran.

Irak je postigao dogovor sa Sjedinjenim Američkim Državama koji bi trebao omogućiti nastavak izvoza iračke nafte kroz Hormuški moreuz, koristeći pomorski koridor u blizini obale Omana.

Ovu informaciju iznio je irački ministar vanjskih poslova Fuad Hussein u intervjuu za Al Jazeeru, navodeći da su dvije zemlje postigle određena razumijevanja o načinu prolaska iračkih naftnih pošiljki kroz jedan od najvažnijih svjetskih pomorskih pravaca.

Hussein je istovremeno izjavio da su ekonomski gubici Iraka, nastali zbog rata s Iranom i poremećaja u izvozu nafte, dostigli 60 milijardi dolara.

Oporavak izvoza nafte nakon velikog pada

Iračka naftna industrija već je pretrpjela ozbiljne posljedice poremećaja u pomorskom transportu. Ipak, izvoz je tokom oktobra zabilježio oporavak.

Prema podacima iračkih energetskih zvaničnika, izvoz nafte povećan je na približno 3,5 miliona barela dnevno, u odnosu na 2,65 miliona barela dnevno u septembru.

Postizanje razumijevanja s Washingtonom o korištenju pomorske rute u blizini Omana moglo bi biti značajno za očuvanje iračkih prihoda od nafte, koji predstavljaju jedan od ključnih izvora finansiranja države.

SAD traži zatvaranje graničnih prelaza s Iranom

Osim pitanja izvoza nafte, Hussein je otkrio da je američko Ministarstvo finansija zatražilo od Iraka zatvaranje svih graničnih prelaza s Iranom, osim dva.

Jedan od dva prelaza koji bi ostali otvoreni nalazi se u iračkom Kurdistanu.

Ovaj zahtjev dio je šire američke kampanje ekonomskog pritiska na Teheran, s ciljem ograničavanja njegovih trgovinskih i finansijskih mogućnosti.

Irak je već zatvorio nekoliko graničnih prelaza s Iranom, uključujući prelaz Al-Sheeb na jugu zemlje. Bagdad je tu odluku obrazložio sigurnosnim razlozima i potrebom unapređenja infrastrukture, dok je Teheran kritikovao potez, navodeći da nije bio unaprijed obaviješten.

Opasnost na pomorskim rutama kroz Hormuški moreuz

Sigurnost plovidbe kroz Hormuški moreuz dodatno je narušena nizom incidenata koje su posljednjih dana prijavljivale iranske vojne vlasti.

Iranska Revolucionarna garda saopćila je da su četiri tankera uništena nakon što su naišla na pomorske mine pokušavajući proći rutom koju je Iran označio kao zabranjenu, južno od ključnog plovnog pravca. Prema istim navodima, zaplijenjena su i dva druga plovila.

Dan kasnije, IRGC je izvijestio o požarima na dva naftna tankera i jednom tegljaču, tvrdeći da su plovila pokušala koristiti neodobrene rute kroz moreuz.

Iranska mornarica je u nedjelju saopćila da se još jedan naftni tanker zapalio nakon što je udario u pomorsku minu istočno od Hormuškog moreuza.

Ovi događaji pokazuju koliko je ratni sukob i dalje ozbiljna prijetnja međunarodnom pomorskom saobraćaju i energetskim tokovima.

Za Irak, koji zavisi od izvoza nafte, dogovor s Washingtonom o posebnoj pomorskoj ruti predstavlja pokušaj ublažavanja ekonomskih posljedica krize. Istovremeno, američki zahtjevi za zatvaranje većine graničnih prelaza s Iranom pokazuju da se od Bagdada očekuje i aktivnija uloga u provođenju američke strategije ekonomskog pritiska na Teheran.

Iuvor: ThrJerusalemPort, AlJazeera