admin
Dok se većina u vijeću raspada, građani plaćaju cijenu neodlučnosti i kašnjenja plata radnika JP Putevi i komunikacij
14. redovna sjednica Gradskog vijeća Lukavac obilježena je žestokim raspravama i sukobima oko propalog projekta naplate parkinga u gradu, odnosno sudbine javnog preduzeća JP Putevi i komunikacije (PiK).
Dvije tačke dnevnog reda izazvale su pravi politički stampedo:
- Prijedlog Odluke o pripajanju JP Putevi i komunikacije javnom komunalnom preduzeću Rad Lukavac.
- Utvrđivanje prijedloga kandidata za imenovanje članova Nadzornog odbora JP Putevi i komunikacije d.o.o. Lukavac.
Žestoke rasprave i replike oko JP Putevi i komunikacije počele su odmah na početku sjednice, dok se tek ustanovljavao dnevni red, a izazvao ih je prijedlog da se kao tačka 3. uvrsti odluka o pripajanju JP Putevi i komunikacije preduzeću Rad Lukavac.
Uprkos napominjanjima predsjedavajućeg da je dovoljno glasati o uvrštavanju ili neuvrštavanju ove tačke na dnevni red, svjedočili smo pravoj predstavi „replika na repliku, replike zbog replike na repliku…“.
Prvi se za riječ javio vijećnik Hasan Ibrakić, koji je tražio da se povuče zahtjev za proširenje dnevnog reda i da se prijedlog Odluke o pripajanju PiK-a JP Radu ne razmatra. U daljnjem toku diskusije optužio je SDA Lukavac za neprincipijelnost u odnosu prema naplati parkinga jer su prvo izričito tražili da se naplata ukine, a ne da se preduzeće samo pripoji nekom drugom – čime naplata parkinga ostaje, samo sada kroz drugo preduzeće.
Prema Ibrakiću, rješenje je da PiK ostane, da se imenuje novi upravni odbor, eventualno i novi direktor, te da se preduzeće revitalizira. Pojam „revitalizacija“ u prošlosti se vezao za komunalno preduzeće Rad d.o.o. Lukavac, a poznato je kako je to tada funkcionisalo.
Ibrakić je komentarisao i dio prijedloga po kojem se JP Rad obavezuje da će prekinuti radni odnos uposlenicima JP Putevi i komunikacije i ponovo ih zaposliti, što je po njemu pravno upitno.
Nakon njega se za riječ javio vijećnik Mirza Mujagić. Da bismo sačuvali preglednost, izdvojili smo najinteresantnije dijelove diskusija o uvrštavanju prijedloga odluke na dnevni red.
Interesantno je da je prilikom prvog glasanja prijedlog dobio potrebnu većinu od 16 ruku, ali je nakon pojedinačnog izjašnjavanja broj glasova pao na 15. Nakon toga vijećnik Mujagić tražio je ponovno glasanje, što je izazvalo oštre proteste opozicije tvrdeći da se o svakoj tački može glasati samo jednom. To je dovelo do dodatne rasprave i tumačenja poslovnika od strane sekretara Vijeća, Izete Bajrić.
Na kraju, prijedlog o uvrštavanju tačke o pripajanju PiK-a u KP Rad nije usvojen.
Ova nesuđena tačka dnevnog reda otkrila je da u trenutnoj većini Gradskog vijeća Lukavac ne postoji čvrsto jedinstvo.
Tokom rasprave o drugoj tački dnevnog reda koja se ticala JP PiK – utvrđivanju prijedloga kandidata za imenovanje članova Nadzornog odbora PiK-a – potvrđeno je da je ideja pripajanja došla od vijećnika Mirze Mujagića. On je hitnost usvajanja odluke pojasnio potrebom da se „ograniči šteta“ koju PiK svakodnevno nanosi budžetu Grada: parking se mjesecima ne naplaćuje, a radnicima se moraju isplaćivati plate i uplaćivati doprinosi, što bi svaki naredni mjesec iznosilo oko 20-30.000 KM.
Mujagić je naveo i da bi pripajanjem ova dva javna preduzeća bilo sačuvano ovlaštenje za korištenje IDEEA sistema.
Ipak, i po nama, nelogično je da se na istoj sjednici raspravlja i o pripajanju PiK-a i o promjenama u njegovom nadzornom odboru.
U raspravi se pojavila i mogućnost da bi u skoroj budućnosti cijene parkinga u Lukavcu mogle rasti, što bi predstavljalo još jedno veliko odstupanje od predizbornih najava SDA da će ukinuti naplatu parkinga – a građani bi ih i dalje plaćali, sada možda i više.
Vijećnik Jasmin Hodžić istakao je da je broj radnika PiK-a koji bi prešli u JP Rad zapravo 8, a ne 5: dva inkasanta i pet administrativnih radnika.
Postavljaju se dva logična pitanje:
- da li je u pripajanju planirano da se u Rad prebaci samo administracija PiK-a – koja je najodgovornija za rezultate rada preduzeća?
- Nije li u prošlosti upravo preglomazna administracija JP Rad označena kao najveći problem i teret preduzeća?
Šta je smisao povećanja administrativnih radnika JP Rad Lukavac d.o.o.?
Donodimo vam najinteresantnije dijelove i ovog dijela sjednice:
Na kraju, odluka o utvrđivanju prijedloga kandidata za imenovanje članova Nadzornog odbora PiK-a također nije usvojena.
Nevjerovatno je da se tek na sjednici moglo čuti da radnici u PiK-u nemaju plate od augusta 2025. godine, iako je portal LuPortal o tome izvijestio prije gotovo mjesec dana u članku pod naslovom „Stanje u JP Putevi i komunikacije: Plate kasne četiri mjeseca, doprinosi neuplaćeni, ali zdravstveno osiguranje funkcioniše“
Žalosno je da su građani i mediji bolje informisani od gradskih vlasti, što jasno pokazuje da transparentnost u Lukavcu još uvijek nije standard.
