Srećom, niko nije povrijeđen; sve češći slučajevi samozapaljenja BMW vozila širom BiH

Sinoć u predvečernjim satima, na magistralnom putu Tuzla–Doboj, na dionici u blizini Lukavca, došlo je do samozapaljenja automobila tokom vožnje. Prema nezvaničnim informacijama i komentarima na videu koji je objavio portal Crna Hronika, najvjerovatnije se radi o vozilu marke BMW X6.

Najvažnije je da u ovom incidentu niko nije povrijeđen.

Kao mogući uzroci samozapaljenja spominju se isključenje DPF (filtera čestica) ili neispravan hladnjak DPF sistema, što je, prema tvrdnjama stručnjaka, učestala pojava, a u određenim slučajevima je na to ukazivao i sam proizvođač.

Zabrinjavajuće je da ovo nije izolovan slučaj. Samo u posljednjih nekoliko mjeseci zabilježena su najmanje četiri slična slučaja samozapaljenja BMW vozila u BiH – i to u Lukavcu, Bijelom Polju kod Mostara, Srebreniku i Jablanici.

Iako uzroci još nisu službeno potvrđeni, sve više se govori o potrebi rigoroznijih tehničkih pregleda i opreza kada je riječ o prepravkama na vozilima koje uključuju sistem za filtraciju izduvnih gasova.

Zašto vlasnici BMW X6 isključuju DPF filter?

Vlasnici BMW X6 često odlučuju da isključe ili uklone DPF (Diesel Particulate Filter) zbog čestih problema sa začepljenjem, visokih troškova održavanja i želje za boljim performansama vozila.

DPF filter služi za zadržavanje štetnih čestica čađi iz dizel motora, ali se lako može zapušiti, posebno kod vožnje u gradskoj vožnji i na kratkim relacijama. Zamjena ili čišćenje filtera zna biti skupa, pa se mnogi odlučuju za njegovo softversko isključenje (remap ECU-a) ili fizičko uklanjanje.

Time se izbjegavaju greške na instrument tabli i regeneracija filtera, dok motor postaje nešto responzivniji, a potrošnja goriva može blago opasti.

Međutim, uklanjanje DPF-a je zakonski zabranjeno u većini zemalja, uključujući Bosnu i Hercegovinu. Vozila bez ovog sistema emituju višestruko više štetnih gasova, a vozačima prijete novčane kazne, pad na tehničkom pregledu i zabrana registracije.

Može li softversko isključenje ili uklanjanje DPF filtera izazvati požar na vozilu?

U posljednje vrijeme sve je više slučajeva samozapaljenja vozila u vožnji, a među njima dominiraju modeli marke BMW. Jedan od mogućih uzroka koji se često spominje jeste isključenje ili uklanjanje DPF filtera.

DPF (filter čestica) zadužen je za zadržavanje i sagorijevanje čađi iz izduvnih gasova. Njegovim uklanjanjem ili softverskim isključenjem, vozilo izlazi iz fabrički predviđenog režima rada, što može dovesti do pregrijavanja izduvnog sistema. U ekstremnim slučajevima, to može izazvati požar, naročito ako dođe do curenja goriva, ulja ili ako je motor dodatno opterećen.

Stručnjaci upozoravaju da neadekvatne softverske intervencije i fizičko uklanjanje DPF-a ne samo da su protivzakoniti, već predstavljaju i ozbiljan bezbjednosni rizik po vozača i okolinu.

Upozorenje je jasno – ovakve prepravke mogu koštati mnogo više nego što se u početku čini.

Izvor: CRNA HRONIKA